Картинг зародился в США в 1950-х годах. После Второй мировой войны энтузиасты-механики построили простые, небольшие четырехколесные-транспортные средства для отдыха и гонок, используя небольшие двигатели, стальные трубы и металлолом. Благодаря низким производственным затратам, простоте управления и маневренности эти автомобили быстро завоевали популярность и превратились в отдельный вид автоспорта.
В 1956 году американский инженер Арт Ингельс спроектировал и построил карт, воплотивший в себе характеристики современного автомобиля. Благодаря трубчатой стальной раме, небольшому двигателю и цепной-системе привода карт был легким и простым в обращении, что делало его пригодным для вождения и гонок в компактных пространствах. По мере того, как этот проект набирал популярность, картинг быстро распространился по Соединенным Штатам и другим странам, привлекая постоянно-все большее число любителей гонок. Впоследствии, когда правила соревнований и технические стандарты были усовершенствованы, картинг превратился в комплексную гоночную дисциплину.
Начиная с 1960-х годов, этот вид спорта распространился по всему миру, постепенно становясь более профессиональным и стандартизированным. Сегодня картинг широко используется в соревновательных гонках, подготовке водителей и развлекательных мероприятиях и признан фундаментальной основой автоспорта. Многие профессиональные автогонщики оттачивали свои навыки в картинге, используя платформу для получения опыта в управлении транспортными средствами и тактике гонок,-тем самым заложив прочную основу для участия в автомобильных гоночных сериях-более высокого уровня.
